Specialized - Tarmac SL8 Pro - Gloss Red Sky - 56 cm
55299 DKK
Detaljeret ark med fuld information, sammenlign priser og find funktionerne for Specialized - Tarmac SL8 Pro - Gloss Red Sky - 56 cm, til prisen af 55299 DKK; kategoriseret under Cykler; dette produkt sælges af Jensencykler.com og er lavet af Specialized.
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
EAN: 0196625234330
Forsendelsesomkostninger: 300 DKK
Tilgængelighed: in stock
Leveringstid: 1-3 dage
Tilstand: new
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
EAN: 0196625234330
Forsendelsesomkostninger: 300 DKK
Tilgængelighed: in stock
Leveringstid: 1-3 dage
Tilstand: new
Sammenligning af lignende produkter
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Gloss Red Sky - 61 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Gloss Red Sky - 54 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Gloss Red Sky - 52 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Gloss Red Sky - 49 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Gloss Red Sky - 58 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Gloss Red Sky - 44 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - S-works Tarmac SL8 Dura-ace Di2 12-speed - Red to Black Pearl-56 cm
100299.99 DKK
Intet Bevæger Sig Hurtigere End Tarmac Sl8 Takket Være Den Hidtil Usete Kombination Af Aerodynamik, Letvægtsmaterialer Og Køreegenskaber Man Tidligere Troede Var Umulige.Efter Otte Generationer Og To Årtiers Udvikling Er Den Ikke Bare Den Hurtigste Tarmac Nogensinde – Den Er Også Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Dine Ben Klar Til Det? Aerodynamik Og Letvægtsmaterialer Vinder Ikke Cykelløb Isoleret Set – Det Er Farten, Der Gør Forskellen. Og For At Opnå Dén Kræver Det En Kompromisløs Sammensætning Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Baseret På Løbssimuleringer Med Data Fra Den Virkelig Verden Forsikrer Vores Ride Science-hold, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Landevejscykel, Der Nogensinde Er Skabt Til De Ruter, Der Virkelig Betyder Noget – 16,6 Sekunder Hurtigere Over 40 Km, 128 Sekunder Hurtigere Over Milan San Remo, Og 20 Sekunder Hurtigere Over Den Legendariske Tourmalet Stigning. Aero I Alt: Vi Har Skruet Op For De Aerodynamiske Egenskaber Fortil – Ikke, Fordi Det Skal Se Fedt Ud, Men Fordi Det Skal Give Mening. I Den Proces Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel Til Dato. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Ren Luft Optimeres TilMaximal Fordel Takket Være Tarmacs Nye Næsetip: Speed Sniffer. Det Tilbagetrukne Styrrør – Det Rør, Der Bestemmer Bredden På Kronrøret – Giver Kronrøret En Meget Skarpere Form Fortil, Og Dermed En Meget Lavere Luftmodstand. Vi Har Udnyttet De Nye Uci-regler Til At Ruste Tarmac Sl8 Med DenSmalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind Nogensinde. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Luftmodstanden Omkring Rytterens Ben Stryger Lige Forbi. Kan Du Lugte Sejren? Minimal Vægt Maximal Aero: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af De Erfaringer, Vi Gjorde Os Med Aethos.På Den Måde Har Vi Kunne Bygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet Et Stel På Kun 685 Gram, Der Er 15 % Lettere End Tarmac Sl7 Og Vejer Mindre End Alt Andet, Der Hidtil Er Set På Uci World Tour*. Ved At Prioritere Letvægtsmaterialer i Stellets Skrårør, Sadelpind Og Bagstel På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Stellets Form Tåler Høje Belastninger Så Effektivt, At Det Ikke Er Nødvendigt At Implementere Ekstra Stivgørende Carbonlag. *Hvis Altså Man Ser Bort Fra Alle De Gange Kasper Asgreen Har Kørt Vores 585 Gram Aethos-stel Under En Tour-etape. Kører Som En Drøm – I En Helvedes Fart: MedEn Væsentlig Optimering Af Stivhed-til-vægt-forholdet – En Forbedring På 33 % i Sammenligning Med Sl7 – Tager Tarmac Sl8 Legendariske Styreegenskaber, Aggressiv Responsivitet Og Vm-bevist Geometri Til Nye Højder. Cyklen Er Stivere i Pedalerne, Har Større Præcision i Styringen Samt En Smidig Saddel, Der Sætter En Ny Standard For Komfort For Landevejscykler. Takket Være Vores Rider-first Engineering Kan Enhver Rytter – Uanset Størrelse – Få Den Samme Uovertrufne Kørekvalitet Og De Samme Køreegenskaber. Tarmac Sl8 Er 6 % Mere Eftergiven i...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Satin Blue/black - 56 cm
73300 DKK
Dette Er Tarmac Sl8 Fra Specialized Som Er En Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt Og Kørekvalitet, Som Man Tidligere Troede Var Umuligt. Efter Otte Generationer Og To Årtier Står Vi Nu Med Den Hurtigste Tarmac, Som Vi Nogensinde Har Udviklet – Det Er Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Du Og Dine Ben Klar? Det Ultimative Mål Er Ikke Kun Aerodynamik Eller Letvægt –Det Er Hastighed, Der Betyder Noget. For At Levere Den Hastighed Er Der Store Krav Til Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Gennem Racer-simuleringer Med Virkelige Data, Foretaget Af Vores Ride Science-team, Ved Vi, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Racercykel, Der Nogensinde Er Skabt På De Ruter, Der Virkelig Gælder – 128 Sekunder Hurtigere Over Milano San Remo Og 20 Sekunder Hurtigere Over Tourmalet End Sl7. Aero In Everything: Specialized Arbejder Med Aerodynamisk, Hvor Det Virkelig Betyder Noget - Ved Fronten Af Cyklen - Ikke Bare Der, Hvor Det Ser Godt Ud. I Processen Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Med Sit Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer, Kan Vi Roligt Sige, At Den Har En Næse For Sejr. Ren Luft Er Optimeret Til Maksimal Fordel Med Tarmacs Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved At Flytte Kronrøret Tilbage - Det Rør, Der Bestemmer Bredden Af Kronrøret - Kan Fronten Af Kronrøret Blive Meget Skarpere, Hvilket Giver Meget Mindre Modstand. Ved At Tilgodese De Nye Uci-regler Har Tarmac Sl8 Den Smalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind, Vi Nogensinde Har Udviklet. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Modstandsluften Omkring Rytterens Ben Vil Få Et Bedre Flow En Hidtil Set. Maksimal Fart. Lav Vægt: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af Specialized Erfaringerne Fra Aethos. På Den Måde Har Vi Kunne Opbygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet En Ramme På Kun 685 Gram - 15% Lettere End Tarmac Sl7 Og Lettere End Alt Andet På World Tour*. Med Evnen Til At Gøre Lav Vægt Til En Topprioritet i Rammens Skrårør, Sadelpind Og Bag På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Rammens Form Bærer Belastningen Så Effektivt, At Ekstra Stivhedslag Fra Carbon Bliver Overflødige. *Medmindre Du Selvfølgelig Tæller Den Gang Med, Hvor Kasper Asgreen Kørte Med Vores 585 Gram Aethos-ramme Under En Etape i Touren. Kører Som En Rasende Vind, Svæver Som En Engel: Med Massive Gevinster i Stivhed-til-vægt-forhold - En Forbedring På 33% Forbedret Stivhed-til-vægt-forhold Sammenlignet Med Tarmac Sl7 - Tager Tarmac Sl8 Legendarisk Håndtering, Aggressiv Respons Og Geometri Til Det Næste Niveau, Hvilket Også Er Bevist Til Verdensmesterskaberne. Cyklen Er Stivere Ved Pedalerne, Mere PræcisVed Styret, Hvis Du Kombinerer Det Med En Komfortabel Kørsel i Sadlen, Sætter Vi En Ny Standard For Komfort På En Landevejscykel. Takket Være Vores Rider-first Engineering Får Hver Rytter, Uanset Størrelse, Den Samme Usædvanlige Køreoplevelse...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Dolomite Metallic - 56 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - S-works Roubaix SL8 Sram Red AXS - Gloss Taupe-56 cm
83490 DKK
For ToÅrtier Siden Satte Vi Fokus På Udholdenhed Inden For Landevejskategorien, Hvilket Beviste, At Høj Ergonomi Betyder Høj Ydeevne. I Dag Er Den Nye Roubaix Sl8 Med Future Shock 3.0 Lettere, Hurtigere Og Mere Smidig End Nogen Landevejscykel, Der Nogensinde Er Lavet. Vejen Er Måske Et Helvede Nedenfor, Men På Roubaix Er Det Altid Klar Himlen Over. Nu Møder Verdens Mest Alsidige Landevejscykel Sram Red Axs Geargruppe Med Power Meter - Det Letteste Elektroniske Gearguppe Nogensinde - Og Et Roval Terra Clx Ii Tubeless-klar Hjulsæt For Den Mest Behagelige Og Hurtigste Kombination. Eftergivenhed: Future Shock 3.0 Er Stjernen Bag Showet – Mere Justerbar Og Holdbar End Nogensinde Før. Uanset Positionen På Cyklen, Oplever Alle Ryttere 20 Mm Alsidig Og Friktionsfri Bevægelse Mellem Frempind Og Kronrør. Future Shock Hjælper Med At Holde Dine Hænder Og Styret Stabilt For En Mere Komfortabel Cykeltur Med Bedre Kontrol, Så Du Kan Forblive Hurtig, Sikker Og Selvsikker. Vores Nye Klampe-design Er Blevet Opdateret For At Øge Affjedringen, Men"Mere"Er Ikke Bare Bedre. Pavé-sadelpinden Kontrollerer Denne Affjedring For Den Optimale Lodrette Komfort. Sammen Skaber De Aftershock-teknologien, Og Når Den Kombineres Med Roubaix'Stive Bageste Trekant i Rammen, Leverer Den En Komfortabel Cykeltur Uden Tab Af Effektivitet. Roubaix Sl8 Er Den Mest Jævne Landevejscykel, Vores Ride Science-team Nogensinde Har Testet – Den Reducerer Stød Ved Styret Og Sadlen Med Op Til 53% i Forhold Til Tilsvarende Modeller. Med Roubaix’ Future Shock 3.0 Bevæger Hjulet Sig Hurtigt Over Ujævnhederne, Mens Rytteren Forbliver Stabil, Hvilket Hjælper Med AtBevare Momentum Og Sikkerhed På Ujævnt Terræn. En Typiske Forgaffel Bøjer Tilbage Ved Påvirkning, Hvilket Resulterer i Tab Af Hastighed. Det Er En Videnskabelig Kendsgerning – Smoother Is Indeed Faster. Kapabilitet: Roubaix'Geometri Mindsker Trykket På Dine Hænder, Arme Og Skuldre, Hvilket Giver Dig Evne Og Selvtillid På Enhver Vej, Men Den Er Også Klar Til At Nedbryde En Bjergnedstigning Med Fuld Gas. Den Knuser De Mange Kilometer, Jævnere Og Hurtigere End Nogensinde Før, Og Med Frigang Op Til 38c/40mm Leverer Denne Udholdenhedsmaskine Bedre Trækkraft På Ujævne Veje Samt Grus. Takket Være De Lette Specialized-dæk Kommer Ekstra Dækvolumen Og Trækkraft Uden Ulemper. Roubaix Inspirerer Virkelig Til Lange Dage På Cyklen, Derfor Har Vi Udstyret Den Med Alle De Monteringsmuligheder, Du Kunne Få Brug For Til Dine Eventyr - Mulighed For Montering Af Tre Flaskeholdere. Ligeledes Kan Du Montere Skærme. Præstation: Roubaix Sl8 Er Den Mest Aerodynamiske Cykel Inden For Kategorien Udholdenhed Med Sine Nye Aerodynamiske Former Fra Vores Free Foil-bibliotek Og De Sænkede Sadelstræbere. Med En Vægt På Blot 825 Gram Er Rammen Lettere End De Andre Modeller i Produktfamilien. Den Drager Fordel Af De Erfaringer, Vi Har Fået Fra Aethos (Verdens Letteste Produktionsramme) Og Fact 12r Carbon-blanding. Intet i Klassen Er Hurtigere Eller Lettere End Roubaix. Cockpit...
Specialized - Tarmac SL8 Expert Gloss Smoke - 44 cm
40100 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Monteret Med Sram Rival Axs 2x12 Speed Elektronisk Gear.
Specialized - S-works Tarmac SL8 Dura-ace Di2 12-speed - Red to Black Pearl-44 cm
100299.99 DKK
Intet Bevæger Sig Hurtigere End Tarmac Sl8 Takket Være Den Hidtil Usete Kombination Af Aerodynamik, Letvægtsmaterialer Og Køreegenskaber Man Tidligere Troede Var Umulige.Efter Otte Generationer Og To Årtiers Udvikling Er Den Ikke Bare Den Hurtigste Tarmac Nogensinde – Den Er Også Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Dine Ben Klar Til Det? Aerodynamik Og Letvægtsmaterialer Vinder Ikke Cykelløb Isoleret Set – Det Er Farten, Der Gør Forskellen. Og For At Opnå Dén Kræver Det En Kompromisløs Sammensætning Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Baseret På Løbssimuleringer Med Data Fra Den Virkelig Verden Forsikrer Vores Ride Science-hold, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Landevejscykel, Der Nogensinde Er Skabt Til De Ruter, Der Virkelig Betyder Noget – 16,6 Sekunder Hurtigere Over 40 Km, 128 Sekunder Hurtigere Over Milan San Remo, Og 20 Sekunder Hurtigere Over Den Legendariske Tourmalet Stigning. Aero I Alt: Vi Har Skruet Op For De Aerodynamiske Egenskaber Fortil – Ikke, Fordi Det Skal Se Fedt Ud, Men Fordi Det Skal Give Mening. I Den Proces Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel Til Dato. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Ren Luft Optimeres TilMaximal Fordel Takket Være Tarmacs Nye Næsetip: Speed Sniffer. Det Tilbagetrukne Styrrør – Det Rør, Der Bestemmer Bredden På Kronrøret – Giver Kronrøret En Meget Skarpere Form Fortil, Og Dermed En Meget Lavere Luftmodstand. Vi Har Udnyttet De Nye Uci-regler Til At Ruste Tarmac Sl8 Med DenSmalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind Nogensinde. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Luftmodstanden Omkring Rytterens Ben Stryger Lige Forbi. Kan Du Lugte Sejren? Minimal Vægt Maximal Aero: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af De Erfaringer, Vi Gjorde Os Med Aethos.På Den Måde Har Vi Kunne Bygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet Et Stel På Kun 685 Gram, Der Er 15 % Lettere End Tarmac Sl7 Og Vejer Mindre End Alt Andet, Der Hidtil Er Set På Uci World Tour*. Ved At Prioritere Letvægtsmaterialer i Stellets Skrårør, Sadelpind Og Bagstel På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Stellets Form Tåler Høje Belastninger Så Effektivt, At Det Ikke Er Nødvendigt At Implementere Ekstra Stivgørende Carbonlag. *Hvis Altså Man Ser Bort Fra Alle De Gange Kasper Asgreen Har Kørt Vores 585 Gram Aethos-stel Under En Tour-etape. Kører Som En Drøm – I En Helvedes Fart: MedEn Væsentlig Optimering Af Stivhed-til-vægt-forholdet – En Forbedring På 33 % i Sammenligning Med Sl7 – Tager Tarmac Sl8 Legendariske Styreegenskaber, Aggressiv Responsivitet Og Vm-bevist Geometri Til Nye Højder. Cyklen Er Stivere i Pedalerne, Har Større Præcision i Styringen Samt En Smidig Saddel, Der Sætter En Ny Standard For Komfort For Landevejscykler. Takket Være Vores Rider-first Engineering Kan Enhver Rytter – Uanset Størrelse – Få Den Samme Uovertrufne Kørekvalitet Og De Samme Køreegenskaber. Tarmac Sl8 Er 6 % Mere Eftergiven i...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Dolomite Metallic - 52 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration HydrauliskeSkivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Dolomite Metallic - 54 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Satin Blue/black - 54 cm
73300 DKK
Dette Er Tarmac Sl8 Fra Specialized Som Er En Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt Og Kørekvalitet, Som Man Tidligere Troede Var Umuligt. Efter Otte Generationer Og To Årtier Står Vi Nu Med Den Hurtigste Tarmac, Som Vi Nogensinde Har Udviklet – Det Er Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Du Og Dine Ben Klar? Det Ultimative Mål Er Ikke Kun Aerodynamik Eller Letvægt –Det Er Hastighed, Der Betyder Noget. For At Levere Den Hastighed Er Der Store Krav Til Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Gennem Racer-simuleringer Med Virkelige Data, Foretaget Af Vores Ride Science-team, Ved Vi, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Racercykel, Der Nogensinde Er Skabt På De Ruter, Der Virkelig Gælder – 128 Sekunder Hurtigere Over Milano San Remo Og 20 Sekunder Hurtigere Over Tourmalet End Sl7. Aero In Everything: Specialized Arbejder Med Aerodynamisk, Hvor Det Virkelig Betyder Noget - Ved Fronten Af Cyklen - Ikke Bare Der, Hvor Det Ser Godt Ud. I Processen Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Med Sit Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer, Kan Vi Roligt Sige, At Den Har En Næse For Sejr. Ren Luft Er Optimeret Til Maksimal Fordel Med Tarmacs Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved At Flytte Kronrøret Tilbage - Det Rør, Der Bestemmer Bredden Af Kronrøret - Kan Fronten Af Kronrøret Blive Meget Skarpere, Hvilket Giver Meget Mindre Modstand. Ved At Tilgodese De Nye Uci-regler Har Tarmac Sl8 Den Smalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind, Vi Nogensinde Har Udviklet. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Modstandsluften Omkring Rytterens Ben Vil Få Et Bedre Flow En Hidtil Set. Maksimal Fart. Lav Vægt: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af Specialized Erfaringerne Fra Aethos. På Den Måde Har Vi Kunne Opbygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet En Ramme På Kun 685 Gram - 15% Lettere End Tarmac Sl7 Og Lettere End Alt Andet På World Tour*. Med Evnen Til At Gøre Lav Vægt Til En Topprioritet i Rammens Skrårør, Sadelpind Og Bag På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Rammens Form Bærer Belastningen Så Effektivt, At Ekstra Stivhedslag Fra Carbon Bliver Overflødige. *Medmindre Du Selvfølgelig Tæller Den Gang Med, Hvor Kasper Asgreen Kørte Med Vores 585 Gram Aethos-ramme Under En Etape i Touren. Kører Som En Rasende Vind, Svæver Som En Engel: Med Massive Gevinster i Stivhed-til-vægt-forhold - En Forbedring På 33% Forbedret Stivhed-til-vægt-forhold Sammenlignet Med Tarmac Sl7 - Tager Tarmac Sl8 Legendarisk Håndtering, Aggressiv Respons Og Geometri Til Det Næste Niveau, Hvilket Også Er Bevist Til Verdensmesterskaberne. Cyklen Er Stivere Ved Pedalerne, Mere PræcisVed Styret, Hvis Du Kombinerer Det Med En Komfortabel Kørsel i Sadlen, Sætter Vi En Ny Standard For Komfort På En Landevejscykel. Takket Være Vores Rider-first Engineering Får Hver Rytter, Uanset Størrelse, Den Samme Usædvanlige Køreoplevelse...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Satin Blue/black - 61 cm
73300 DKK
Dette Er Tarmac Sl8 Fra Specialized Som Er En Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt Og Kørekvalitet, Som Man Tidligere Troede Var Umuligt. Efter Otte Generationer Og To Årtier Står Vi Nu Med Den Hurtigste Tarmac, Som Vi Nogensinde Har Udviklet – Det Er Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Du Og Dine Ben Klar? Det Ultimative Mål Er Ikke Kun Aerodynamik Eller Letvægt –Det Er Hastighed, Der Betyder Noget. For At Levere Den Hastighed Er Der Store Krav Til Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Gennem Racer-simuleringer Med Virkelige Data, Foretaget Af Vores Ride Science-team, Ved Vi, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Racercykel, Der Nogensinde Er Skabt På De Ruter, Der Virkelig Gælder – 128 Sekunder Hurtigere Over Milano San Remo Og 20 Sekunder Hurtigere Over Tourmalet End Sl7. Aero In Everything: Specialized Arbejder Med Aerodynamisk, Hvor Det Virkelig Betyder Noget - Ved Fronten Af Cyklen - Ikke Bare Der, Hvor Det Ser Godt Ud. I Processen Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Med Sit Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer, Kan Vi Roligt Sige, At Den Har En Næse For Sejr. Ren Luft Er Optimeret Til Maksimal Fordel Med Tarmacs Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved At Flytte Kronrøret Tilbage - Det Rør, Der Bestemmer Bredden Af Kronrøret - Kan Fronten Af Kronrøret Blive Meget Skarpere, Hvilket Giver Meget Mindre Modstand. Ved At Tilgodese De Nye Uci-regler Har Tarmac Sl8 Den Smalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind, Vi Nogensinde Har Udviklet. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Modstandsluften Omkring Rytterens Ben Vil Få Et Bedre Flow En Hidtil Set. Maksimal Fart. Lav Vægt: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af Specialized Erfaringerne Fra Aethos. På Den Måde Har Vi Kunne Opbygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet En Ramme På Kun 685 Gram - 15% Lettere End Tarmac Sl7 Og Lettere End Alt Andet På World Tour*. Med Evnen Til At Gøre Lav Vægt Til En Topprioritet i Rammens Skrårør, Sadelpind Og Bag På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Rammens Form Bærer Belastningen Så Effektivt, At Ekstra Stivhedslag Fra Carbon Bliver Overflødige. *Medmindre Du Selvfølgelig Tæller Den Gang Med, Hvor Kasper Asgreen Kørte Med Vores 585 Gram Aethos-ramme Under En Etape i Touren. Kører Som En Rasende Vind, Svæver Som En Engel: Med Massive Gevinster i Stivhed-til-vægt-forhold - En Forbedring På 33% Forbedret Stivhed-til-vægt-forhold Sammenlignet Med Tarmac Sl7 - Tager Tarmac Sl8 Legendarisk Håndtering, Aggressiv Respons Og Geometri Til Det Næste Niveau, Hvilket Også Er Bevist Til Verdensmesterskaberne. Cyklen Er Stivere Ved Pedalerne, Mere PræcisVed Styret, Hvis Du Kombinerer Det Med En Komfortabel Kørsel i Sadlen, Sætter Vi En Ny Standard For Komfort På En Landevejscykel. Takket Være Vores Rider-first Engineering Får Hver Rytter, Uanset Størrelse, Den Samme Usædvanlige Køreoplevelse...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Satin Blue/black - 52 cm
73300 DKK
Dette Er Tarmac Sl8 Fra Specialized Som Er En Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt Og Kørekvalitet, Som Man Tidligere Troede Var Umuligt. Efter Otte Generationer Og To Årtier Står Vi Nu Med Den Hurtigste Tarmac, Som Vi Nogensinde Har Udviklet – Det Er Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Du Og Dine Ben Klar? Det Ultimative Mål Er Ikke Kun Aerodynamik Eller Letvægt –Det Er Hastighed, Der Betyder Noget. For At Levere Den Hastighed Er Der Store Krav Til Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Gennem Racer-simuleringer Med Virkelige Data, Foretaget Af Vores Ride Science-team, Ved Vi, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Racercykel, Der Nogensinde Er Skabt På De Ruter, Der Virkelig Gælder – 128 Sekunder Hurtigere Over Milano San Remo Og 20 Sekunder Hurtigere Over Tourmalet End Sl7. Aero In Everything: Specialized Arbejder Med Aerodynamisk, Hvor Det Virkelig Betyder Noget - Ved Fronten Af Cyklen - Ikke Bare Der, Hvor Det Ser Godt Ud. I Processen Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Med Sit Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer, Kan Vi Roligt Sige, At Den Har En Næse For Sejr. Ren Luft Er Optimeret Til Maksimal Fordel Med Tarmacs Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved At Flytte Kronrøret Tilbage - Det Rør, Der Bestemmer Bredden Af Kronrøret - Kan Fronten Af Kronrøret Blive Meget Skarpere, Hvilket Giver Meget Mindre Modstand. Ved At Tilgodese De Nye Uci-regler Har Tarmac Sl8 Den Smalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind, Vi Nogensinde Har Udviklet. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Modstandsluften Omkring Rytterens Ben Vil Få Et Bedre Flow En Hidtil Set. Maksimal Fart. Lav Vægt: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af Specialized Erfaringerne Fra Aethos. På Den Måde Har Vi Kunne Opbygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet En Ramme På Kun 685 Gram - 15% Lettere End Tarmac Sl7 Og Lettere End Alt Andet På World Tour*. Med Evnen Til At Gøre Lav Vægt Til En Topprioritet i Rammens Skrårør, Sadelpind Og Bag På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Rammens Form Bærer Belastningen Så Effektivt, At Ekstra Stivhedslag Fra Carbon Bliver Overflødige. *Medmindre Du Selvfølgelig Tæller Den Gang Med, Hvor Kasper Asgreen Kørte Med Vores 585 Gram Aethos-ramme Under En Etape i Touren. Kører Som En Rasende Vind, Svæver Som En Engel: Med Massive Gevinster i Stivhed-til-vægt-forhold - En Forbedring På 33% Forbedret Stivhed-til-vægt-forhold Sammenlignet Med Tarmac Sl7 - Tager Tarmac Sl8 Legendarisk Håndtering, Aggressiv Respons Og Geometri Til Det Næste Niveau, Hvilket Også Er Bevist Til Verdensmesterskaberne. Cyklen Er Stivere Ved Pedalerne, Mere PræcisVed Styret, Hvis Du Kombinerer Det Med En Komfortabel Kørsel i Sadlen, Sætter Vi En Ny Standard For Komfort På En Landevejscykel. Takket Være Vores Rider-first Engineering Får Hver Rytter, Uanset Størrelse, Den Samme Usædvanlige Køreoplevelse...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Dolomite Metallic - 58 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Dolomite Metallic - 44 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - S-works Tarmac SL8 Dura-ace Di2 12-speed - Red to Black Pearl-61 cm
100299.99 DKK
Intet Bevæger Sig Hurtigere End Tarmac Sl8 Takket Være Den Hidtil Usete Kombination Af Aerodynamik, Letvægtsmaterialer Og Køreegenskaber Man Tidligere Troede Var Umulige.Efter Otte Generationer Og To Årtiers Udvikling Er Den Ikke Bare Den Hurtigste Tarmac Nogensinde – Den Er Også Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Dine Ben Klar Til Det? Aerodynamik Og Letvægtsmaterialer Vinder Ikke Cykelløb Isoleret Set – Det Er Farten, Der Gør Forskellen. Og For At Opnå Dén Kræver Det En Kompromisløs Sammensætning Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Baseret På Løbssimuleringer Med Data Fra Den Virkelig Verden Forsikrer Vores Ride Science-hold, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Landevejscykel, Der Nogensinde Er Skabt Til De Ruter, Der Virkelig Betyder Noget – 16,6 Sekunder Hurtigere Over 40 Km, 128 Sekunder Hurtigere Over Milan San Remo, Og 20 Sekunder Hurtigere Over Den Legendariske Tourmalet Stigning. Aero I Alt: Vi Har Skruet Op For De Aerodynamiske Egenskaber Fortil – Ikke, Fordi Det Skal Se Fedt Ud, Men Fordi Det Skal Give Mening. I Den Proces Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel Til Dato. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Ren Luft Optimeres TilMaximal Fordel Takket Være Tarmacs Nye Næsetip: Speed Sniffer. Det Tilbagetrukne Styrrør – Det Rør, Der Bestemmer Bredden På Kronrøret – Giver Kronrøret En Meget Skarpere Form Fortil, Og Dermed En Meget Lavere Luftmodstand. Vi Har Udnyttet De Nye Uci-regler Til At Ruste Tarmac Sl8 Med DenSmalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind Nogensinde. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Luftmodstanden Omkring Rytterens Ben Stryger Lige Forbi. Kan Du Lugte Sejren? Minimal Vægt Maximal Aero: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af De Erfaringer, Vi Gjorde Os Med Aethos.På Den Måde Har Vi Kunne Bygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet Et Stel På Kun 685 Gram, Der Er 15 % Lettere End Tarmac Sl7 Og Vejer Mindre End Alt Andet, Der Hidtil Er Set På Uci World Tour*. Ved At Prioritere Letvægtsmaterialer i Stellets Skrårør, Sadelpind Og Bagstel På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Stellets Form Tåler Høje Belastninger Så Effektivt, At Det Ikke Er Nødvendigt At Implementere Ekstra Stivgørende Carbonlag. *Hvis Altså Man Ser Bort Fra Alle De Gange Kasper Asgreen Har Kørt Vores 585 Gram Aethos-stel Under En Tour-etape. Kører Som En Drøm – I En Helvedes Fart: MedEn Væsentlig Optimering Af Stivhed-til-vægt-forholdet – En Forbedring På 33 % i Sammenligning Med Sl7 – Tager Tarmac Sl8 Legendariske Styreegenskaber, Aggressiv Responsivitet Og Vm-bevist Geometri Til Nye Højder. Cyklen Er Stivere i Pedalerne, Har Større Præcision i Styringen Samt En Smidig Saddel, Der Sætter En Ny Standard For Komfort For Landevejscykler. Takket Være Vores Rider-first Engineering Kan Enhver Rytter – Uanset Størrelse – Få Den Samme Uovertrufne Kørekvalitet Og De Samme Køreegenskaber. Tarmac Sl8 Er 6 % Mere Eftergiven i...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Satin Blue/black - 58 cm
73300 DKK
Dette Er Tarmac Sl8 Fra Specialized Som Er En Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt Og Kørekvalitet, Som Man Tidligere Troede Var Umuligt. Efter Otte Generationer Og To Årtier Står Vi Nu Med Den Hurtigste Tarmac, Som Vi Nogensinde Har Udviklet – Det Er Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Du Og Dine Ben Klar? Det Ultimative Mål Er Ikke Kun Aerodynamik Eller Letvægt –Det Er Hastighed, Der Betyder Noget. For At Levere Den Hastighed Er Der Store Krav Til Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Gennem Racer-simuleringer Med Virkelige Data, Foretaget Af Vores Ride Science-team, Ved Vi, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Racercykel, Der Nogensinde Er Skabt På De Ruter, Der Virkelig Gælder – 128 Sekunder Hurtigere Over Milano San Remo Og 20 Sekunder Hurtigere Over Tourmalet End Sl7. Aero In Everything: Specialized Arbejder Med Aerodynamisk, Hvor Det Virkelig Betyder Noget - Ved Fronten Af Cyklen - Ikke Bare Der, Hvor Det Ser Godt Ud. I Processen Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Med Sit Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer, Kan Vi Roligt Sige, At Den Har En Næse For Sejr. Ren Luft Er Optimeret Til Maksimal Fordel Med Tarmacs Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved At Flytte Kronrøret Tilbage - Det Rør, Der Bestemmer Bredden Af Kronrøret - Kan Fronten Af Kronrøret Blive Meget Skarpere, Hvilket Giver Meget Mindre Modstand. Ved At Tilgodese De Nye Uci-regler Har Tarmac Sl8 Den Smalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind, Vi Nogensinde Har Udviklet. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Modstandsluften Omkring Rytterens Ben Vil Få Et Bedre Flow En Hidtil Set. Maksimal Fart. Lav Vægt: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af Specialized Erfaringerne Fra Aethos. På Den Måde Har Vi Kunne Opbygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet En Ramme På Kun 685 Gram - 15% Lettere End Tarmac Sl7 Og Lettere End Alt Andet På World Tour*. Med Evnen Til At Gøre Lav Vægt Til En Topprioritet i Rammens Skrårør, Sadelpind Og Bag På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Rammens Form Bærer Belastningen Så Effektivt, At Ekstra Stivhedslag Fra Carbon Bliver Overflødige. *Medmindre Du Selvfølgelig Tæller Den Gang Med, Hvor Kasper Asgreen Kørte Med Vores 585 Gram Aethos-ramme Under En Etape i Touren. Kører Som En Rasende Vind, Svæver Som En Engel: Med Massive Gevinster i Stivhed-til-vægt-forhold - En Forbedring På 33% Forbedret Stivhed-til-vægt-forhold Sammenlignet Med Tarmac Sl7 - Tager Tarmac Sl8 Legendarisk Håndtering, Aggressiv Respons Og Geometri Til Det Næste Niveau, Hvilket Også Er Bevist Til Verdensmesterskaberne. Cyklen Er Stivere Ved Pedalerne, Mere PræcisVed Styret, Hvis Du Kombinerer Det Med En Komfortabel Kørsel i Sadlen, Sætter Vi En Ny Standard For Komfort På En Landevejscykel. Takket Være Vores Rider-first Engineering Får Hver Rytter, Uanset Størrelse, Den Samme Usædvanlige Køreoplevelse...
Specialized - S-works Tarmac SL8 Dura-ace Di2 12-speed - Red to Black Pearl-54 cm
100299.99 DKK
Intet Bevæger Sig Hurtigere End Tarmac Sl8 Takket Være Den Hidtil Usete Kombination Af Aerodynamik, Letvægtsmaterialer Og Køreegenskaber Man Tidligere Troede Var Umulige.Efter Otte Generationer Og To Årtiers Udvikling Er Den Ikke Bare Den Hurtigste Tarmac Nogensinde – Den Er Også Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Dine Ben Klar Til Det? Aerodynamik Og Letvægtsmaterialer Vinder Ikke Cykelløb Isoleret Set – Det Er Farten, Der Gør Forskellen. Og For At Opnå Dén Kræver Det En Kompromisløs Sammensætning Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Baseret På Løbssimuleringer Med Data Fra Den Virkelig Verden Forsikrer Vores Ride Science-hold, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Landevejscykel, Der Nogensinde Er Skabt Til De Ruter, Der Virkelig Betyder Noget – 16,6 Sekunder Hurtigere Over 40 Km, 128 Sekunder Hurtigere Over Milan San Remo, Og 20 Sekunder Hurtigere Over Den Legendariske Tourmalet Stigning. Aero I Alt: Vi Har Skruet Op For De Aerodynamiske Egenskaber Fortil – Ikke, Fordi Det Skal Se Fedt Ud, Men Fordi Det Skal Give Mening. I Den Proces Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel Til Dato. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Ren Luft Optimeres TilMaximal Fordel Takket Være Tarmacs Nye Næsetip: Speed Sniffer. Det Tilbagetrukne Styrrør – Det Rør, Der Bestemmer Bredden På Kronrøret – Giver Kronrøret En Meget Skarpere Form Fortil, Og Dermed En Meget Lavere Luftmodstand. Vi Har Udnyttet De Nye Uci-regler Til At Ruste Tarmac Sl8 Med DenSmalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind Nogensinde. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Luftmodstanden Omkring Rytterens Ben Stryger Lige Forbi. Kan Du Lugte Sejren? Minimal Vægt Maximal Aero: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af De Erfaringer, Vi Gjorde Os Med Aethos.På Den Måde Har Vi Kunne Bygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet Et Stel På Kun 685 Gram, Der Er 15 % Lettere End Tarmac Sl7 Og Vejer Mindre End Alt Andet, Der Hidtil Er Set På Uci World Tour*. Ved At Prioritere Letvægtsmaterialer i Stellets Skrårør, Sadelpind Og Bagstel På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Stellets Form Tåler Høje Belastninger Så Effektivt, At Det Ikke Er Nødvendigt At Implementere Ekstra Stivgørende Carbonlag. *Hvis Altså Man Ser Bort Fra Alle De Gange Kasper Asgreen Har Kørt Vores 585 Gram Aethos-stel Under En Tour-etape. Kører Som En Drøm – I En Helvedes Fart: MedEn Væsentlig Optimering Af Stivhed-til-vægt-forholdet – En Forbedring På 33 % i Sammenligning Med Sl7 – Tager Tarmac Sl8 Legendariske Styreegenskaber, Aggressiv Responsivitet Og Vm-bevist Geometri Til Nye Højder. Cyklen Er Stivere i Pedalerne, Har Større Præcision i Styringen Samt En Smidig Saddel, Der Sætter En Ny Standard For Komfort For Landevejscykler. Takket Være Vores Rider-first Engineering Kan Enhver Rytter – Uanset Størrelse – Få Den Samme Uovertrufne Kørekvalitet Og De Samme Køreegenskaber. Tarmac Sl8 Er 6 % Mere Eftergiven i...
Specialized - Tarmac SL7 Comp - Red Sky - 52 cm
35300 DKK
Specialized Tarmac Sl7 Comp– Shimano 105 Di2 Er En High-performance Carbon Landevejscykel Designet Til Ryttere, Der Vil Have Elektronisk Gearskift, Lav Vægt Og Race-inspireret Ydeevne Til Træning, Konkurrence Og Lange Ture. Denne Model Kombinerer Aerodynamisk Optimeret Fact 9r Carbonramme Med En Avanceret Shimano 105 Di212-speed Elektronisk Geargruppe For Præcise Og Hurtige Skift i Alle Situationer. Tarmac Sl7 Comp Har Hydrauliske Skivebremser For Stærk Og Kontrolleret Opbremsning Under Alle Forhold, Samt Turbo Pro 700×26 Mm Dæk På Dt Swiss R470 Hjul, Der Giver Lav Rullemodstand Og God Komfort Uden At Gå PåKompromis Med Hastighed. Med Sin Rider-first Engineered™ Geometri Leverer Cyklen Ensartet Håndtering, Styring Og Balance På Tværs Af Alle Stelstørrelser. Denne Cykel Er Ideel For Ryttere, Der Ønsker En Raceklar Landevejscykel Med Elektronisk Di2 Gear, Men Til En Mere Tilgængelig Pris End Topmodellerne. Nøglefunktioner Shimano 105 Di2 12-speed Elektronisk Geargruppe – Præcise, Vedligeholdelsesfri Gearskift. Fact 9r Carbonramme – Let, Aerodynamisk Og Stiv Til Raceperformance. Hydrauliske Skivebremser Shimano 105 – Stærk Og Kontrolleret Opbremsning. Dt Swiss R470 Hjul Med Turbo Pro 700×26 Mm Dæk – Kombination Af Fart Og Komfort. Rider-first Engineered™ Geometri – Ensartet Håndtering i Alle Stelstørrelser. Elektronisk Gearskifte – Hurtigere, Præcist Og Uden Kabler Der Slæber.
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Satin Blue/black - 44 cm
73300 DKK
Dette Er Tarmac Sl8 Fra Specialized Som Er En Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt Og Kørekvalitet, Som Man Tidligere Troede Var Umuligt. Efter Otte Generationer Og To Årtier Står Vi Nu Med Den Hurtigste Tarmac, Som Vi Nogensinde Har Udviklet – Det Er Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Du Og Dine Ben Klar? Det Ultimative Mål Er Ikke Kun Aerodynamik Eller Letvægt –Det Er Hastighed, Der Betyder Noget. For At Levere Den Hastighed Er Der Store Krav Til Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Gennem Racer-simuleringer Med Virkelige Data, Foretaget Af Vores Ride Science-team, Ved Vi, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Racercykel, Der Nogensinde Er Skabt På De Ruter, Der Virkelig Gælder – 128 Sekunder Hurtigere Over Milano San Remo Og 20 Sekunder Hurtigere Over Tourmalet End Sl7. Aero In Everything: Specialized Arbejder Med Aerodynamisk, Hvor Det Virkelig Betyder Noget - Ved Fronten Af Cyklen - Ikke Bare Der, Hvor Det Ser Godt Ud. I Processen Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Med Sit Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer, Kan Vi Roligt Sige, At Den Har En Næse For Sejr. Ren Luft Er Optimeret Til Maksimal Fordel Med Tarmacs Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved At Flytte Kronrøret Tilbage - Det Rør, Der Bestemmer Bredden Af Kronrøret - Kan Fronten Af Kronrøret Blive Meget Skarpere, Hvilket Giver Meget Mindre Modstand. Ved At Tilgodese De Nye Uci-regler Har Tarmac Sl8 Den Smalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind, Vi Nogensinde Har Udviklet. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Modstandsluften Omkring Rytterens Ben Vil Få Et Bedre Flow En Hidtil Set. Maksimal Fart. Lav Vægt: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af Specialized Erfaringerne Fra Aethos. På Den Måde Har Vi Kunne Opbygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet En Ramme På Kun 685 Gram - 15% Lettere End Tarmac Sl7 Og Lettere End Alt Andet På World Tour*. Med Evnen Til At Gøre Lav Vægt Til En Topprioritet i Rammens Skrårør, Sadelpind Og Bag På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Rammens Form Bærer Belastningen Så Effektivt, At Ekstra Stivhedslag Fra Carbon Bliver Overflødige. *Medmindre Du Selvfølgelig Tæller Den Gang Med, Hvor Kasper Asgreen Kørte Med Vores 585 Gram Aethos-ramme Under En Etape i Touren. Kører Som En Rasende Vind, Svæver Som En Engel: Med Massive Gevinster i Stivhed-til-vægt-forhold - En Forbedring På 33% Forbedret Stivhed-til-vægt-forhold Sammenlignet Med Tarmac Sl7 - Tager Tarmac Sl8 Legendarisk Håndtering, Aggressiv Respons Og Geometri Til Det Næste Niveau, Hvilket Også Er Bevist Til Verdensmesterskaberne. Cyklen Er Stivere Ved Pedalerne, Mere PræcisVed Styret, Hvis Du Kombinerer Det Med En Komfortabel Kørsel i Sadlen, Sætter Vi En Ny Standard For Komfort På En Landevejscykel. Takket Være Vores Rider-first Engineering Får Hver Rytter, Uanset Størrelse, Den Samme Usædvanlige Køreoplevelse...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Satin Blue/black - 49 cm
73300 DKK
Dette Er Tarmac Sl8 Fra Specialized Som Er En Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt Og Kørekvalitet, Som Man Tidligere Troede Var Umuligt. Efter Otte Generationer Og To Årtier Står Vi Nu Med Den Hurtigste Tarmac, Som Vi Nogensinde Har Udviklet – Det Er Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Du Og Dine Ben Klar? Det Ultimative Mål Er Ikke Kun Aerodynamik Eller Letvægt –Det Er Hastighed, Der Betyder Noget. For At Levere Den Hastighed Er Der Store Krav Til Kombinationen Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Gennem Racer-simuleringer Med Virkelige Data, Foretaget Af Vores Ride Science-team, Ved Vi, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Racercykel, Der Nogensinde Er Skabt På De Ruter, Der Virkelig Gælder – 128 Sekunder Hurtigere Over Milano San Remo Og 20 Sekunder Hurtigere Over Tourmalet End Sl7. Aero In Everything: Specialized Arbejder Med Aerodynamisk, Hvor Det Virkelig Betyder Noget - Ved Fronten Af Cyklen - Ikke Bare Der, Hvor Det Ser Godt Ud. I Processen Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Med Sit Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer, Kan Vi Roligt Sige, At Den Har En Næse For Sejr. Ren Luft Er Optimeret Til Maksimal Fordel Med Tarmacs Nye Kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved At Flytte Kronrøret Tilbage - Det Rør, Der Bestemmer Bredden Af Kronrøret - Kan Fronten Af Kronrøret Blive Meget Skarpere, Hvilket Giver Meget Mindre Modstand. Ved At Tilgodese De Nye Uci-regler Har Tarmac Sl8 Den Smalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind, Vi Nogensinde Har Udviklet. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Modstandsluften Omkring Rytterens Ben Vil Få Et Bedre Flow En Hidtil Set. Maksimal Fart. Lav Vægt: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af Specialized Erfaringerne Fra Aethos. På Den Måde Har Vi Kunne Opbygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet En Ramme På Kun 685 Gram - 15% Lettere End Tarmac Sl7 Og Lettere End Alt Andet På World Tour*. Med Evnen Til At Gøre Lav Vægt Til En Topprioritet i Rammens Skrårør, Sadelpind Og Bag På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Rammens Form Bærer Belastningen Så Effektivt, At Ekstra Stivhedslag Fra Carbon Bliver Overflødige. *Medmindre Du Selvfølgelig Tæller Den Gang Med, Hvor Kasper Asgreen Kørte Med Vores 585 Gram Aethos-ramme Under En Etape i Touren. Kører Som En Rasende Vind, Svæver Som En Engel: Med Massive Gevinster i Stivhed-til-vægt-forhold - En Forbedring På 33% Forbedret Stivhed-til-vægt-forhold Sammenlignet Med Tarmac Sl7 - Tager Tarmac Sl8 Legendarisk Håndtering, Aggressiv Respons Og Geometri Til Det Næste Niveau, Hvilket Også Er Bevist Til Verdensmesterskaberne. Cyklen Er Stivere Ved Pedalerne, Mere PræcisVed Styret, Hvis Du Kombinerer Det Med En Komfortabel Kørsel i Sadlen, Sætter Vi En Ny Standard For Komfort På En Landevejscykel. Takket Være Vores Rider-first Engineering Får Hver Rytter, Uanset Størrelse, Den Samme Usædvanlige Køreoplevelse...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Dolomite Metallic - 61 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - S-works Tarmac SL8 Dura-ace Di2 12-speed - Red to Black Pearl-52 cm
100299.99 DKK
Intet Bevæger Sig Hurtigere End Tarmac Sl8 Takket Være Den Hidtil Usete Kombination Af Aerodynamik, Letvægtsmaterialer Og Køreegenskaber Man Tidligere Troede Var Umulige.Efter Otte Generationer Og To Årtiers Udvikling Er Den Ikke Bare Den Hurtigste Tarmac Nogensinde – Den Er Også Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Dine Ben Klar Til Det? Aerodynamik Og Letvægtsmaterialer Vinder Ikke Cykelløb Isoleret Set – Det Er Farten, Der Gør Forskellen. Og For At Opnå Dén Kræver Det En Kompromisløs Sammensætning Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Baseret På Løbssimuleringer Med Data Fra Den Virkelig Verden Forsikrer Vores Ride Science-hold, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Landevejscykel, Der Nogensinde Er Skabt Til De Ruter, Der Virkelig Betyder Noget – 16,6 Sekunder Hurtigere Over 40 Km, 128 Sekunder Hurtigere Over Milan San Remo, Og 20 Sekunder Hurtigere Over Den Legendariske Tourmalet Stigning. Aero I Alt: Vi Har Skruet Op For De Aerodynamiske Egenskaber Fortil – Ikke, Fordi Det Skal Se Fedt Ud, Men Fordi Det Skal Give Mening. I Den Proces Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel Til Dato. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Ren Luft Optimeres TilMaximal Fordel Takket Være Tarmacs Nye Næsetip: Speed Sniffer. Det Tilbagetrukne Styrrør – Det Rør, Der Bestemmer Bredden På Kronrøret – Giver Kronrøret En Meget Skarpere Form Fortil, Og Dermed En Meget Lavere Luftmodstand. Vi Har Udnyttet De Nye Uci-regler Til At Ruste Tarmac Sl8 Med DenSmalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind Nogensinde. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Luftmodstanden Omkring Rytterens Ben Stryger Lige Forbi. Kan Du Lugte Sejren? Minimal Vægt Maximal Aero: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af De Erfaringer, Vi Gjorde Os Med Aethos.På Den Måde Har Vi Kunne Bygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet Et Stel På Kun 685 Gram, Der Er 15 % Lettere End Tarmac Sl7 Og Vejer Mindre End Alt Andet, Der Hidtil Er Set På Uci World Tour*. Ved At Prioritere Letvægtsmaterialer i Stellets Skrårør, Sadelpind Og Bagstel På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Stellets Form Tåler Høje Belastninger Så Effektivt, At Det Ikke Er Nødvendigt At Implementere Ekstra Stivgørende Carbonlag. *Hvis Altså Man Ser Bort Fra Alle De Gange Kasper Asgreen Har Kørt Vores 585 Gram Aethos-stel Under En Tour-etape. Kører Som En Drøm – I En Helvedes Fart: MedEn Væsentlig Optimering Af Stivhed-til-vægt-forholdet – En Forbedring På 33 % i Sammenligning Med Sl7 – Tager Tarmac Sl8 Legendariske Styreegenskaber, Aggressiv Responsivitet Og Vm-bevist Geometri Til Nye Højder. Cyklen Er Stivere i Pedalerne, Har Større Præcision i Styringen Samt En Smidig Saddel, Der Sætter En Ny Standard For Komfort For Landevejscykler. Takket Være Vores Rider-first Engineering Kan Enhver Rytter – Uanset Størrelse – Få Den Samme Uovertrufne Kørekvalitet Og De Samme Køreegenskaber. Tarmac Sl8 Er 6 % Mere Eftergiven i...
Specialized - S-works Tarmac SL8 Dura-ace Di2 12-speed - Red to Black Pearl-58 cm
100299.99 DKK
Intet Bevæger Sig Hurtigere End Tarmac Sl8 Takket Være Den Hidtil Usete Kombination Af Aerodynamik, Letvægtsmaterialer Og Køreegenskaber Man Tidligere Troede Var Umulige.Efter Otte Generationer Og To Årtiers Udvikling Er Den Ikke Bare Den Hurtigste Tarmac Nogensinde – Den Er Også Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Dine Ben Klar Til Det? Aerodynamik Og Letvægtsmaterialer Vinder Ikke Cykelløb Isoleret Set – Det Er Farten, Der Gør Forskellen. Og For At Opnå Dén Kræver Det En Kompromisløs Sammensætning Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Baseret På Løbssimuleringer Med Data Fra Den Virkelig Verden Forsikrer Vores Ride Science-hold, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Landevejscykel, Der Nogensinde Er Skabt Til De Ruter, Der Virkelig Betyder Noget – 16,6 Sekunder Hurtigere Over 40 Km, 128 Sekunder Hurtigere Over Milan San Remo, Og 20 Sekunder Hurtigere Over Den Legendariske Tourmalet Stigning. Aero I Alt: Vi Har Skruet Op For De Aerodynamiske Egenskaber Fortil – Ikke, Fordi Det Skal Se Fedt Ud, Men Fordi Det Skal Give Mening. I Den Proces Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel Til Dato. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Ren Luft Optimeres TilMaximal Fordel Takket Være Tarmacs Nye Næsetip: Speed Sniffer. Det Tilbagetrukne Styrrør – Det Rør, Der Bestemmer Bredden På Kronrøret – Giver Kronrøret En Meget Skarpere Form Fortil, Og Dermed En Meget Lavere Luftmodstand. Vi Har Udnyttet De Nye Uci-regler Til At Ruste Tarmac Sl8 Med DenSmalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind Nogensinde. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Luftmodstanden Omkring Rytterens Ben Stryger Lige Forbi. Kan Du Lugte Sejren? Minimal Vægt Maximal Aero: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af De Erfaringer, Vi Gjorde Os Med Aethos.På Den Måde Har Vi Kunne Bygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet Et Stel På Kun 685 Gram, Der Er 15 % Lettere End Tarmac Sl7 Og Vejer Mindre End Alt Andet, Der Hidtil Er Set På Uci World Tour*. Ved At Prioritere Letvægtsmaterialer i Stellets Skrårør, Sadelpind Og Bagstel På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Stellets Form Tåler Høje Belastninger Så Effektivt, At Det Ikke Er Nødvendigt At Implementere Ekstra Stivgørende Carbonlag. *Hvis Altså Man Ser Bort Fra Alle De Gange Kasper Asgreen Har Kørt Vores 585 Gram Aethos-stel Under En Tour-etape. Kører Som En Drøm – I En Helvedes Fart: MedEn Væsentlig Optimering Af Stivhed-til-vægt-forholdet – En Forbedring På 33 % i Sammenligning Med Sl7 – Tager Tarmac Sl8 Legendariske Styreegenskaber, Aggressiv Responsivitet Og Vm-bevist Geometri Til Nye Højder. Cyklen Er Stivere i Pedalerne, Har Større Præcision i Styringen Samt En Smidig Saddel, Der Sætter En Ny Standard For Komfort For Landevejscykler. Takket Være Vores Rider-first Engineering Kan Enhver Rytter – Uanset Størrelse – Få Den Samme Uovertrufne Kørekvalitet Og De Samme Køreegenskaber. Tarmac Sl8 Er 6 % Mere Eftergiven i...
Specialized - S-works Roubaix SL8 Sram Red AXS - Gloss Taupe-61 cm
83490 DKK
For ToÅrtier Siden Satte Vi Fokus På Udholdenhed Inden For Landevejskategorien, Hvilket Beviste, At Høj Ergonomi Betyder Høj Ydeevne. I Dag Er Den Nye Roubaix Sl8 Med Future Shock 3.0 Lettere, Hurtigere Og Mere Smidig End Nogen Landevejscykel, Der Nogensinde Er Lavet. Vejen Er Måske Et Helvede Nedenfor, Men På Roubaix Er Det Altid Klar Himlen Over. Nu Møder Verdens Mest Alsidige Landevejscykel Sram Red Axs Geargruppe Med Power Meter - Det Letteste Elektroniske Gearguppe Nogensinde - Og Et Roval Terra Clx Ii Tubeless-klar Hjulsæt For Den Mest Behagelige Og Hurtigste Kombination. Eftergivenhed: Future Shock 3.0 Er Stjernen Bag Showet – Mere Justerbar Og Holdbar End Nogensinde Før. Uanset Positionen På Cyklen, Oplever Alle Ryttere 20 Mm Alsidig Og Friktionsfri Bevægelse Mellem Frempind Og Kronrør. Future Shock Hjælper Med At Holde Dine Hænder Og Styret Stabilt For En Mere Komfortabel Cykeltur Med Bedre Kontrol, Så Du Kan Forblive Hurtig, Sikker Og Selvsikker. Vores Nye Klampe-design Er Blevet Opdateret For At Øge Affjedringen, Men"Mere"Er Ikke Bare Bedre. Pavé-sadelpinden Kontrollerer Denne Affjedring For Den Optimale Lodrette Komfort. Sammen Skaber De Aftershock-teknologien, Og Når Den Kombineres Med Roubaix'Stive Bageste Trekant i Rammen, Leverer Den En Komfortabel Cykeltur Uden Tab Af Effektivitet. Roubaix Sl8 Er Den Mest Jævne Landevejscykel, Vores Ride Science-team Nogensinde Har Testet – Den Reducerer Stød Ved Styret Og Sadlen Med Op Til 53% i Forhold Til Tilsvarende Modeller. Med Roubaix’ Future Shock 3.0 Bevæger Hjulet Sig Hurtigt Over Ujævnhederne, Mens Rytteren Forbliver Stabil, Hvilket Hjælper Med AtBevare Momentum Og Sikkerhed På Ujævnt Terræn. En Typiske Forgaffel Bøjer Tilbage Ved Påvirkning, Hvilket Resulterer i Tab Af Hastighed. Det Er En Videnskabelig Kendsgerning – Smoother Is Indeed Faster. Kapabilitet: Roubaix'Geometri Mindsker Trykket På Dine Hænder, Arme Og Skuldre, Hvilket Giver Dig Evne Og Selvtillid På Enhver Vej, Men Den Er Også Klar Til At Nedbryde En Bjergnedstigning Med Fuld Gas. Den Knuser De Mange Kilometer, Jævnere Og Hurtigere End Nogensinde Før, Og Med Frigang Op Til 38c/40mm Leverer Denne Udholdenhedsmaskine Bedre Trækkraft På Ujævne Veje Samt Grus. Takket Være De Lette Specialized-dæk Kommer Ekstra Dækvolumen Og Trækkraft Uden Ulemper. Roubaix Inspirerer Virkelig Til Lange Dage På Cyklen, Derfor Har Vi Udstyret Den Med Alle De Monteringsmuligheder, Du Kunne Få Brug For Til Dine Eventyr - Mulighed For Montering Af Tre Flaskeholdere. Ligeledes Kan Du Montere Skærme. Præstation: Roubaix Sl8 Er Den Mest Aerodynamiske Cykel Inden For Kategorien Udholdenhed Med Sine Nye Aerodynamiske Former Fra Vores Free Foil-bibliotek Og De Sænkede Sadelstræbere. Med En Vægt På Blot 825 Gram Er Rammen Lettere End De Andre Modeller i Produktfamilien. Den Drager Fordel Af De Erfaringer, Vi Har Fået Fra Aethos (Verdens Letteste Produktionsramme) Og Fact 12r Carbon-blanding. Intet i Klassen Er Hurtigere Eller Lettere End Roubaix. Cockpit...
Specialized - Tarmac SL8 Expert - Gloss Obsidian Metallic - 56 cm
40299 DKK
Intet Bevæger Sig Hurtigere End Tarmac Sl8 Takket Være Den Hidtil Usete Kombination Af Aerodynamik, Letvægtsmaterialer Og Køreegenskaber Man Tidligere Troede Var Umulige.Efter Otte Generationer Og To Årtiers Udvikling Er Den Ikke Bare Den Hurtigste Tarmac Nogensinde – Den Er Også Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Dine Ben Klar Til Det? Aerodynamik Og Letvægtsmaterialer Vinder Ikke Cykelløb Isoleret Set – Det Er Farten, Der Gør Forskellen. Og For At Opnå Dén Kræver Det En Kompromisløs Sammensætning Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Baseret På Løbssimuleringer Med Data Fra Den Virkelig Verden Forsikrer Vores Ride Science-hold, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Landevejscykel, Der Nogensinde Er Skabt Til De Ruter, Der Virkelig Betyder Noget – 16,6 Sekunder Hurtigere Over 40 Km, 128 Sekunder Hurtigere Over Milan San Remo, Og 20 Sekunder Hurtigere Over Den Legendariske Tourmalet Stigning. Aero I Alt: Vi Har Skruet Op For De Aerodynamiske Egenskaber Fortil – Ikke, Fordi Det Skal Se Fedt Ud, Men Fordi Det Skal Give Mening. I Den Proces Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel Til Dato. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Ren Luft Optimeres TilMaximal Fordel Takket Være Tarmacs Nye Næsetip: Speed Sniffer. Det Tilbagetrukne Styrrør – Det Rør, Der Bestemmer Bredden På Kronrøret – Giver Kronrøret En Meget Skarpere Form Fortil, Og Dermed En Meget Lavere Luftmodstand. Vi Har Udnyttet De Nye Uci-regler Til At Ruste Tarmac Sl8 Med DenSmalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind Nogensinde. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Luftmodstanden Omkring Rytterens Ben Stryger Lige Forbi. Kan Du Lugte Sejren? Minimal Vægt Maximal Aero: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af De Erfaringer, Vi Gjorde Os Med Aethos.På Den Måde Har Vi Kunne Bygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet Et Stel På Kun 685 Gram, Der Er 15 % Lettere End Tarmac Sl7 Og Vejer Mindre End Alt Andet, Der Hidtil Er Set På Uci World Tour*. Ved At Prioritere Letvægtsmaterialer i Stellets Skrårør, Sadelpind Og Bagstel På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Stellets Form Tåler Høje Belastninger Så Effektivt, At Det Ikke Er Nødvendigt At Implementere Ekstra Stivgørende Carbonlag. *Hvis Altså Man Ser Bort Fra Alle De Gange Kasper Asgreen Har Kørt Vores 585 Gram Aethos-stel Under En Tour-etape. Kører Som En Drøm – I En Helvedes Fart: MedEn Væsentlig Optimering Af Stivhed-til-vægt-forholdet – En Forbedring På 33 % i Sammenligning Med Sl7 – Tager Tarmac Sl8 Legendariske Styreegenskaber, Aggressiv Responsivitet Og Vm-bevist Geometri Til Nye Højder. Cyklen Er Stivere i Pedalerne, Har Større Præcision i Styringen Samt En Smidig Saddel, Der Sætter En Ny Standard For Komfort For Landevejscykler. Takket Være Vores Rider-first Engineering Kan Enhver Rytter – Uanset Størrelse – Få Den Samme Uovertrufne Kørekvalitet Og De Samme Køreegenskaber. Tarmac Sl8 Er 6 % Mere Eftergiven i...
Specialized - Tarmac SL8 Pro - Dolomite Metallic - 49 cm
55299 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Pro– Elite Landevejscykel Til Konkurrence, Fart Og Præstation Når Dine Resultater Skal Stå Mål Med Din Ambition, Er Tarmac Sl8 Pro Et Kompromisløst Valg. Denne High-performance Landevejscykel Er Udviklet Med Fokus På Aerodynamik, Lav Vægt Og Racerespons, Og Den Leverer Race-egenskaber Der GørDen Velegnet Til Alt Fra Uci-klassikere Til Ugelange Etapeløb. Kombineret Med En Avanceret Elektronisk Geargruppe Er Tarmac Sl8 Pro Bygget Til Rytteren, Der Ønsker At Konkurrere På Allerhøjeste Niveau. Race-optimeret Carbon-stel Stellet Er Konstrueret i Specialized Fact 10r Carbon Med Rider-first Engineering™ Og Win Tunnel Engineered Aerodynamik — En Geometri Og Struktur Der Maksimerer Stivhed, Samtidig Med At Vægten Holdes Lav Og Køreegenskaberne Skarpe. Den Aerodynamiske “Speed Sniffer” Næseprofil Og Integrerede Kabler Reducerer Luftmodstand, Hvilket Gør Dig Hurtigere På Flade Sektioner Og i Spurtzoner. Elite-komponenter Til Konkurrencebrug Tarmac Sl8 Pro Er Vinklet Mod Præstation Og Seriøs Træning Med Et Top-niveau Komponentsetup: Drivlinje Og Gear: Elektronisk Sram Force Axs E1 2×12-speed Med Kraftmåler Integreret i Kranksættet (48/35t) — Nøjagtige Gearskift Og Data Til Trænings- Og Konkurrenceanalyse. Kassette: Sram Force Xg-1270 10-33t – Bredt Gearområde Der Passer Til Både Bjergstigninger Og Hurtige Sprinter. Bottom Bracket: Sram Dub Bsa. Bremser Og Stopkraft: Hydrauliske Sram Force Axs Skivebremser Med 160 Mm Rotorer Foran Og Bagpå – Sikker, Modulær Opbremsning Under Alle Race-forhold. Hjul Og Dæk: Roval Rapide Cl Iii Tubeless-ready Hjulsæt, Aerodynamisk Optimeret Med Dt350 Nav Og 21 Mm Indvendig Bredde. Dæk: S-works Turbo Tlr Race 700x28c – Lav Rullemodstand Og Fremragende Greb På Asfalt. Cockpit Og Komfort: Roval Rapide Integreret Cockpit (Styr Og Frempind) Med Supacaz Super Sticky Kush Tape For Optimal Kontrol Og Komfort. Body Geometry Power Pro Mirror Saddel Med Hollow Titanium Rails For Lav Vægt Og Langdistancesupport. S-works Tarmac Sl8 Carbon Sadelpind Med 15 Mm Offset For Finjusteret Pasform. Performance Og Geometri Aerodynamik: Speed Sniffer Front Og Aerodynamisk Optimeret Rørform Reducerer Luftmodstand Drastisk Sammenlignet Med Tidligere Modeller. Let Vægt: Cyklen Vejer Ca. 7,25 Kg (Størrelse 56) – Tæt På Uci-grænsen Og Ideel Til Både Klatring Og Acceleration. Dækfrigang: Op Til 32 Mm For Fleksibilitet i Valg Af Race-setup Eller Endurance-dæk. Integreret Kabelføring: Renere Profil Og Bedre Aerodynamik. Hvorfor Konkurrence-ryttere Vælger Tarmac Sl8 Pro Tarmac Sl8 Pro Er Skabt Til Ryttere Der Ønsker At Vinde Fra Start Til Mål. Den Kombinerer: Banebrydende Aerodynamik Og Lav Vægt Præcist, Elektronisk Gearskifte Og Data-integration Hydrauliske Skivebremser Til Maksimum Kontrol Race-klar Cockpit Og Hjulsætalt Sammen Leveret i En Pakke, Der Er Klar Til Konkurrence Fra Første Tur.
Specialized - S-works Tarmac SL8 Dura-ace Di2 12-speed - Red to Black Pearl-49 cm
100299.99 DKK
Intet Bevæger Sig Hurtigere End Tarmac Sl8 Takket Være Den Hidtil Usete Kombination Af Aerodynamik, Letvægtsmaterialer Og Køreegenskaber Man Tidligere Troede Var Umulige.Efter Otte Generationer Og To Årtiers Udvikling Er Den Ikke Bare Den Hurtigste Tarmac Nogensinde – Den Er Også Verdens Hurtigste Landevejscykel. Er Dine Ben Klar Til Det? Aerodynamik Og Letvægtsmaterialer Vinder Ikke Cykelløb Isoleret Set – Det Er Farten, Der Gør Forskellen. Og For At Opnå Dén Kræver Det En Kompromisløs Sammensætning Af Aerodynamik, Letvægt, Stivhed Og Smidighed. Baseret På Løbssimuleringer Med Data Fra Den Virkelig Verden Forsikrer Vores Ride Science-hold, At Tarmac Sl8 Er Den Hurtigste Landevejscykel, Der Nogensinde Er Skabt Til De Ruter, Der Virkelig Betyder Noget – 16,6 Sekunder Hurtigere Over 40 Km, 128 Sekunder Hurtigere Over Milan San Remo, Og 20 Sekunder Hurtigere Over Den Legendariske Tourmalet Stigning. Aero I Alt: Vi Har Skruet Op For De Aerodynamiske Egenskaber Fortil – Ikke, Fordi Det Skal Se Fedt Ud, Men Fordi Det Skal Give Mening. I Den Proces Har Vi Skabt Vores Mest Aerodynamiske Landevejscykel Til Dato. Ja, Den Er Mere Aerodynamisk End Venge. Ren Luft Optimeres TilMaximal Fordel Takket Være Tarmacs Nye Næsetip: Speed Sniffer. Det Tilbagetrukne Styrrør – Det Rør, Der Bestemmer Bredden På Kronrøret – Giver Kronrøret En Meget Skarpere Form Fortil, Og Dermed En Meget Lavere Luftmodstand. Vi Har Udnyttet De Nye Uci-regler Til At Ruste Tarmac Sl8 Med DenSmalleste, Mest Aerodynamiske Sadelpind Nogensinde. Den Smalle Sadelpind Sikrer, At Cyklen Forbliver Hurtig, Mens Luftmodstanden Omkring Rytterens Ben Stryger Lige Forbi. Kan Du Lugte Sejren? Minimal Vægt Maximal Aero: Tarmac Sl8 Er Udviklet På Baggrund Af De Erfaringer, Vi Gjorde Os Med Aethos.På Den Måde Har Vi Kunne Bygge En Komplet Aerodynamisk Landevejscykel, Der Overholder Uci's Krav Til Minimumsvægten. Vores Team Har Udviklet Et Stel På Kun 685 Gram, Der Er 15 % Lettere End Tarmac Sl7 Og Vejer Mindre End Alt Andet, Der Hidtil Er Set På Uci World Tour*. Ved At Prioritere Letvægtsmaterialer i Stellets Skrårør, Sadelpind Og Bagstel På Cyklen, Anvendte Vi Erfaringer Fra Udviklingen Af Aethos. Stellets Form Tåler Høje Belastninger Så Effektivt, At Det Ikke Er Nødvendigt At Implementere Ekstra Stivgørende Carbonlag. *Hvis Altså Man Ser Bort Fra Alle De Gange Kasper Asgreen Har Kørt Vores 585 Gram Aethos-stel Under En Tour-etape. Kører Som En Drøm – I En Helvedes Fart: MedEn Væsentlig Optimering Af Stivhed-til-vægt-forholdet – En Forbedring På 33 % i Sammenligning Med Sl7 – Tager Tarmac Sl8 Legendariske Styreegenskaber, Aggressiv Responsivitet Og Vm-bevist Geometri Til Nye Højder. Cyklen Er Stivere i Pedalerne, Har Større Præcision i Styringen Samt En Smidig Saddel, Der Sætter En Ny Standard For Komfort For Landevejscykler. Takket Være Vores Rider-first Engineering Kan Enhver Rytter – Uanset Størrelse – Få Den Samme Uovertrufne Kørekvalitet Og De Samme Køreegenskaber. Tarmac Sl8 Er 6 % Mere Eftergiven i...
Specialized - Tarmac SL7 Sport - Gloss White - 56 cm
26290 DKK
Tarmac Er Designet Til At Køre Stærkt. Hvad Det Angår, Er Der Ingen Hvis´Er, Men´Er Eller Og´Er. Men Den Repræsenterer Så Meget Mere End Bare Aerodynamisk Uovertruffenhed. Med En Let Rider-first Engineered™-Ramme Leverer Den De Bedst Mulige Karakteristika, Uanset Stelstørrelse. Så Uanset, Hvad Du Planlægger At Gøre Med Din Nye Tarmac, Er Den Klar Til At Hjælpe Dig Med At Nå Dit Mål, Om Det Er Er At Sætte En Ny Pr, Blive Bjergkonge, Eller At Stå Øverst På Podiet. Èn Cykel, Skabt Til At Herske Over Dem Alle. Med Den Splinternye Shimano 105 12-speed Geargruppe (Mekanisk) Og Et Par Hurtigt-rullende Turbo Pro 700x26 Mm Dæk Leverer Den Nye Tarmac Performance Til En Mere `Spiselig´ Pris. Imens Aerodynamik Var Af Afgørende Betydning For Udviklingen Af Tarmac´En, Og Også For Udviklingen Af Alle Vore Andre Landevejscykler, Var Vægt En Anden Vigtig Faktor For Os, På Vores Rejse Mod At Skabe Den Optimale Racercykel. Tidligere Tiders `Aero Bikes´ Gik Altid På Kompromis, Hvad Vægt Angik: Jo Mere Aerodynamiske, Man Lavede Dem, Desto Tungere Blev De. Filosofien Bag Designet Af Den Nye Tarmac Var, At Den Skulle Holde Sig Indenfor Ucis Minimumskrav Til Vægt, Uden At Ofre Det Mindste Af Aerodynamikken. Og Ved Hjælp Af Freefoil-arsenalet, Og Værktøjer Såsom Isotopisk Fea-analyse, Og En Del `Trylleri´ Fra Ingeniørernes Side, Lykkedes Det At Skabe En Fact 9r-ramme, Som Blot Vejer 1010 Gram, Og Som Ikke Mister Det Mindste, Hvad Angår Aerodynamik, Stivhed Og Generel Kvalitet i Cykel-oplevelsen. Idet Vi Fortsatte Vores Søgen Efter At Udvikle Den Perfekte Racercykel, Brugte Vi Vores Rider-first Engineered™-Filosofi, Til At Sikre At Den Nye Tarmac Er Den Mest Afbalancerede, Bedst Håndterende Tarmac Til Dato – Uanset Størrelsen. Med En Hær Af Verdens Bedste Testryttere Fra Vores Tre World Tour-hold - Boels-dolmans, Deceuninck-quick-step Og Bora-hansgrohe - Lavede Vi Ændringer På Tarmacén, Baseret På Deres Tusindvis Af Kilometer På Vejen. Vi Balancerede Kørekvaliteten Mellem For- Og Bagenden, Så Selv De Længste Dage i Sadlen Fortsætter Med At Være Behagelige –Alt Sammen Uden At Give Afkald På Tarmacens Legendariske Håndtering Og Race Vindende Hurtighed. Den Nye Tarmac Bygger På Erfaringerne Fra Venge Og Bruger Simpel Integration Til At Skabe Et Rent, Hurtigt Cockpit, Der Er Nemt At Leve Med. Vi Har Forbedret Routingen For Enhver Konfiguration - Mekanisk Skift, Traditionelle Stilke, Runde Stænger Osv. - Alt Imens Vi Beholder Dens Aerodynamiske Egenskaber. De Samme Egenskaber Gør Også Den Nye Tarmac Nem At Arbejde På Og Nem At Rejse Med. Det Er En Win-win. Rammekit Ramme Tarmac Sl7 Fact 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12x142mm Thru-axle, Flat-mount Disc Affjedring Forgaffel Fact Carbon, 12x100mm Thru-axle, Flat-mount Disc Bremser Forbremse Shimano 105, Hydraulic Disc Bagbremse Shimano 105, Hydraulic Disc Drivlinje Skiftegreb See Override Kranksæt Shimano 105, 12-speed Kassette Shimano 105, 12-speed, 11-34t Forskifter...
Specialized - Tarmac SL7 Sport - Gloss Black - 56 cm
26290 DKK
Tarmac Er Designet Til At Køre Stærkt. Hvad Det Angår, Er Der Ingen Hvis´Er, Men´Er Eller Og´Er. Men Den Repræsenterer Så Meget Mere End Bare Aerodynamisk Uovertruffenhed. Med En Let Rider-first Engineered™-Ramme Leverer Den De Bedst Mulige Karakteristika, Uanset Stelstørrelse. Så Uanset, Hvad Du Planlægger At Gøre Med Din Nye Tarmac, Er Den Klar Til At Hjælpe Dig Med At Nå Dit Mål, Om Det Er Er At Sætte En Ny Pr, Blive Bjergkonge, Eller At Stå Øverst På Podiet. Èn Cykel, Skabt Til At Herske Over Dem Alle. Med Den Splinternye Shimano 105 12-speed Geargruppe (Mekanisk) Og Et Par Hurtigt-rullende Turbo Pro 700x26 Mm Dæk Leverer Den Nye Tarmac Performance Til En Mere `Spiselig´ Pris. Imens Aerodynamik Var Af Afgørende Betydning For Udviklingen Af Tarmac´En, Og Også For Udviklingen Af Alle Vore Andre Landevejscykler, Var Vægt En Anden Vigtig Faktor For Os, På Vores Rejse Mod At Skabe Den Optimale Racercykel. Tidligere Tiders `Aero Bikes´ Gik Altid På Kompromis, Hvad Vægt Angik: Jo Mere Aerodynamiske, Man Lavede Dem, Desto Tungere Blev De. Filosofien Bag Designet Af Den Nye Tarmac Var, At Den Skulle Holde Sig Indenfor Ucis Minimumskrav Til Vægt, Uden At Ofre Det Mindste Af Aerodynamikken. Og Ved Hjælp Af Freefoil-arsenalet, Og Værktøjer Såsom Isotopisk Fea-analyse, Og En Del `Trylleri´ Fra Ingeniørernes Side, Lykkedes Det At Skabe En Fact 9r-ramme, Som Blot Vejer 1010 Gram, Og Som Ikke Mister Det Mindste, Hvad Angår Aerodynamik, Stivhed Og Generel Kvalitet i Cykel-oplevelsen. Idet Vi Fortsatte Vores Søgen Efter At Udvikle Den Perfekte Racercykel, Brugte Vi Vores Rider-first Engineered™-Filosofi, Til At Sikre At Den Nye Tarmac Er Den Mest Afbalancerede, Bedst Håndterende Tarmac Til Dato – Uanset Størrelsen. Med En Hær Af Verdens Bedste Testryttere Fra Vores Tre World Tour-hold - Boels-dolmans, Deceuninck-quick-step Og Bora-hansgrohe - Lavede Vi Ændringer På Tarmacén, Baseret På Deres Tusindvis Af Kilometer På Vejen. Vi Balancerede Kørekvaliteten Mellem For- Og Bagenden, Så Selv De Længste Dage i Sadlen Fortsætter Med At Være Behagelige –Alt Sammen Uden At Give Afkald På Tarmacens Legendariske Håndtering Og Race Vindende Hurtighed. Den Nye Tarmac Bygger På Erfaringerne Fra Venge Og Bruger Simpel Integration Til At Skabe Et Rent, Hurtigt Cockpit, Der Er Nemt At Leve Med. Vi Har Forbedret Routingen For Enhver Konfiguration - Mekanisk Skift, Traditionelle Stilke, Runde Stænger Osv. - Alt Imens Vi Beholder Dens Aerodynamiske Egenskaber. De Samme Egenskaber Gør Også Den Nye Tarmac Nem At Arbejde På Og Nem At Rejse Med. Det Er En Win-win. Tekniske Specifikationer Rammekit Ramme Tarmac Sl7 Fact 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12x142mm Thru-axle, Flat-mount Disc Affjedring Forgaffel Fact Carbon, 12x100mm Thru-axle, Flat-mount Disc Bremser Forbremse Shimano 105, Hydraulic Disc Bagbremse Shimano 105, Hydraulic Disc Drivlinje Skiftegreb See Override Kranksæt Shimano 105, 12-speed Kassette Shimano 105, 12-speed...
Specialized - S-works Roubaix SL8 Sram Red AXS - Gloss Taupe-49 cm
83490 DKK
For ToÅrtier Siden Satte Vi Fokus På Udholdenhed Inden For Landevejskategorien, Hvilket Beviste, At Høj Ergonomi Betyder Høj Ydeevne. I Dag Er Den Nye Roubaix Sl8 Med Future Shock 3.0 Lettere, Hurtigere Og Mere Smidig End Nogen Landevejscykel, Der Nogensinde Er Lavet. Vejen Er Måske Et Helvede Nedenfor, Men På Roubaix Er Det Altid Klar Himlen Over. Nu Møder Verdens Mest Alsidige Landevejscykel Sram Red Axs Geargruppe Med Power Meter - Det Letteste Elektroniske Gearguppe Nogensinde - Og Et Roval Terra Clx Ii Tubeless-klar Hjulsæt For Den Mest Behagelige Og Hurtigste Kombination. Eftergivenhed: Future Shock 3.0 Er Stjernen Bag Showet – Mere Justerbar Og Holdbar End Nogensinde Før. Uanset Positionen På Cyklen, Oplever Alle Ryttere 20 Mm Alsidig Og Friktionsfri Bevægelse Mellem Frempind Og Kronrør. Future Shock Hjælper Med At Holde Dine Hænder Og Styret Stabilt For En Mere Komfortabel Cykeltur Med Bedre Kontrol, Så Du Kan Forblive Hurtig, Sikker Og Selvsikker. Vores Nye Klampe-design Er Blevet Opdateret For At Øge Affjedringen, Men"Mere"Er Ikke Bare Bedre. Pavé-sadelpinden Kontrollerer Denne Affjedring For Den Optimale Lodrette Komfort. Sammen Skaber De Aftershock-teknologien, Og Når Den Kombineres Med Roubaix'Stive Bageste Trekant i Rammen, Leverer Den En Komfortabel Cykeltur Uden Tab Af Effektivitet. Roubaix Sl8 Er Den Mest Jævne Landevejscykel, Vores Ride Science-team Nogensinde Har Testet – Den Reducerer Stød Ved Styret Og Sadlen Med Op Til 53% i Forhold Til Tilsvarende Modeller. Med Roubaix’ Future Shock 3.0 Bevæger Hjulet Sig Hurtigt Over Ujævnhederne, Mens Rytteren Forbliver Stabil, Hvilket Hjælper Med AtBevare Momentum Og Sikkerhed På Ujævnt Terræn. En Typiske Forgaffel Bøjer Tilbage Ved Påvirkning, Hvilket Resulterer i Tab Af Hastighed. Det Er En Videnskabelig Kendsgerning – Smoother Is Indeed Faster. Kapabilitet: Roubaix'Geometri Mindsker Trykket På Dine Hænder, Arme Og Skuldre, Hvilket Giver Dig Evne Og Selvtillid På Enhver Vej, Men Den Er Også Klar Til At Nedbryde En Bjergnedstigning Med Fuld Gas. Den Knuser De Mange Kilometer, Jævnere Og Hurtigere End Nogensinde Før, Og Med Frigang Op Til 38c/40mm Leverer Denne Udholdenhedsmaskine Bedre Trækkraft På Ujævne Veje Samt Grus. Takket Være De Lette Specialized-dæk Kommer Ekstra Dækvolumen Og Trækkraft Uden Ulemper. Roubaix Inspirerer Virkelig Til Lange Dage På Cyklen, Derfor Har Vi Udstyret Den Med Alle De Monteringsmuligheder, Du Kunne Få Brug For Til Dine Eventyr - Mulighed For Montering Af Tre Flaskeholdere. Ligeledes Kan Du Montere Skærme. Præstation: Roubaix Sl8 Er Den Mest Aerodynamiske Cykel Inden For Kategorien Udholdenhed Med Sine Nye Aerodynamiske Former Fra Vores Free Foil-bibliotek Og De Sænkede Sadelstræbere. Med En Vægt På Blot 825 Gram Er Rammen Lettere End De Andre Modeller i Produktfamilien. Den Drager Fordel Af De Erfaringer, Vi Har Fået Fra Aethos (Verdens Letteste Produktionsramme) Og Fact 12r Carbon-blanding. Intet i Klassen Er Hurtigere Eller Lettere End Roubaix. Cockpit...
Specialized - S-works Roubaix SL8 Sram Red AXS - Gloss Taupe-58 cm
83490 DKK
For ToÅrtier Siden Satte Vi Fokus På Udholdenhed Inden For Landevejskategorien, Hvilket Beviste, At Høj Ergonomi Betyder Høj Ydeevne. I Dag Er Den Nye Roubaix Sl8 Med Future Shock 3.0 Lettere, Hurtigere Og Mere Smidig End Nogen Landevejscykel, Der Nogensinde Er Lavet. Vejen Er Måske Et Helvede Nedenfor, Men På Roubaix Er Det Altid Klar Himlen Over. Nu Møder Verdens Mest Alsidige Landevejscykel Sram Red Axs Geargruppe Med Power Meter - Det Letteste Elektroniske Gearguppe Nogensinde - Og Et Roval Terra Clx Ii Tubeless-klar Hjulsæt For Den Mest Behagelige Og Hurtigste Kombination. Eftergivenhed: Future Shock 3.0 Er Stjernen Bag Showet – Mere Justerbar Og Holdbar End Nogensinde Før. Uanset Positionen På Cyklen, Oplever Alle Ryttere 20 Mm Alsidig Og Friktionsfri Bevægelse Mellem Frempind Og Kronrør. Future Shock Hjælper Med At Holde Dine Hænder Og Styret Stabilt For En Mere Komfortabel Cykeltur Med Bedre Kontrol, Så Du Kan Forblive Hurtig, Sikker Og Selvsikker. Vores Nye Klampe-design Er Blevet Opdateret For At Øge Affjedringen, Men"Mere"Er Ikke Bare Bedre. Pavé-sadelpinden Kontrollerer Denne Affjedring For Den Optimale Lodrette Komfort. Sammen Skaber De Aftershock-teknologien, Og Når Den Kombineres Med Roubaix'Stive Bageste Trekant i Rammen, Leverer Den En Komfortabel Cykeltur Uden Tab Af Effektivitet. Roubaix Sl8 Er Den Mest Jævne Landevejscykel, Vores Ride Science-team Nogensinde Har Testet – Den Reducerer Stød Ved Styret Og Sadlen Med Op Til 53% i Forhold Til Tilsvarende Modeller. Med Roubaix’ Future Shock 3.0 Bevæger Hjulet Sig Hurtigt Over Ujævnhederne, Mens Rytteren Forbliver Stabil, Hvilket Hjælper Med AtBevare Momentum Og Sikkerhed På Ujævnt Terræn. En Typiske Forgaffel Bøjer Tilbage Ved Påvirkning, Hvilket Resulterer i Tab Af Hastighed. Det Er En Videnskabelig Kendsgerning – Smoother Is Indeed Faster. Kapabilitet: Roubaix'Geometri Mindsker Trykket På Dine Hænder, Arme Og Skuldre, Hvilket Giver Dig Evne Og Selvtillid På Enhver Vej, Men Den Er Også Klar Til At Nedbryde En Bjergnedstigning Med Fuld Gas. Den Knuser De Mange Kilometer, Jævnere Og Hurtigere End Nogensinde Før, Og Med Frigang Op Til 38c/40mm Leverer Denne Udholdenhedsmaskine Bedre Trækkraft På Ujævne Veje Samt Grus. Takket Være De Lette Specialized-dæk Kommer Ekstra Dækvolumen Og Trækkraft Uden Ulemper. Roubaix Inspirerer Virkelig Til Lange Dage På Cyklen, Derfor Har Vi Udstyret Den Med Alle De Monteringsmuligheder, Du Kunne Få Brug For Til Dine Eventyr - Mulighed For Montering Af Tre Flaskeholdere. Ligeledes Kan Du Montere Skærme. Præstation: Roubaix Sl8 Er Den Mest Aerodynamiske Cykel Inden For Kategorien Udholdenhed Med Sine Nye Aerodynamiske Former Fra Vores Free Foil-bibliotek Og De Sænkede Sadelstræbere. Med En Vægt På Blot 825 Gram Er Rammen Lettere End De Andre Modeller i Produktfamilien. Den Drager Fordel Af De Erfaringer, Vi Har Fået Fra Aethos (Verdens Letteste Produktionsramme) Og Fact 12r Carbon-blanding. Intet i Klassen Er Hurtigere Eller Lettere End Roubaix. Cockpit...
Specialized - S-works Roubaix SL8 Sram Red AXS - Gloss Taupe-52 cm
83490 DKK
For ToÅrtier Siden Satte Vi Fokus På Udholdenhed Inden For Landevejskategorien, Hvilket Beviste, At Høj Ergonomi Betyder Høj Ydeevne. I Dag Er Den Nye Roubaix Sl8 Med Future Shock 3.0 Lettere, Hurtigere Og Mere Smidig End Nogen Landevejscykel, Der Nogensinde Er Lavet. Vejen Er Måske Et Helvede Nedenfor, Men På Roubaix Er Det Altid Klar Himlen Over. Nu Møder Verdens Mest Alsidige Landevejscykel Sram Red Axs Geargruppe Med Power Meter - Det Letteste Elektroniske Gearguppe Nogensinde - Og Et Roval Terra Clx Ii Tubeless-klar Hjulsæt For Den Mest Behagelige Og Hurtigste Kombination. Eftergivenhed: Future Shock 3.0 Er Stjernen Bag Showet – Mere Justerbar Og Holdbar End Nogensinde Før. Uanset Positionen På Cyklen, Oplever Alle Ryttere 20 Mm Alsidig Og Friktionsfri Bevægelse Mellem Frempind Og Kronrør. Future Shock Hjælper Med At Holde Dine Hænder Og Styret Stabilt For En Mere Komfortabel Cykeltur Med Bedre Kontrol, Så Du Kan Forblive Hurtig, Sikker Og Selvsikker. Vores Nye Klampe-design Er Blevet Opdateret For At Øge Affjedringen, Men"Mere"Er Ikke Bare Bedre. Pavé-sadelpinden Kontrollerer Denne Affjedring For Den Optimale Lodrette Komfort. Sammen Skaber De Aftershock-teknologien, Og Når Den Kombineres Med Roubaix'Stive Bageste Trekant i Rammen, Leverer Den En Komfortabel Cykeltur Uden Tab Af Effektivitet. Roubaix Sl8 Er Den Mest Jævne Landevejscykel, Vores Ride Science-team Nogensinde Har Testet – Den Reducerer Stød Ved Styret Og Sadlen Med Op Til 53% i Forhold Til Tilsvarende Modeller. Med Roubaix’ Future Shock 3.0 Bevæger Hjulet Sig Hurtigt Over Ujævnhederne, Mens Rytteren Forbliver Stabil, Hvilket Hjælper Med AtBevare Momentum Og Sikkerhed På Ujævnt Terræn. En Typiske Forgaffel Bøjer Tilbage Ved Påvirkning, Hvilket Resulterer i Tab Af Hastighed. Det Er En Videnskabelig Kendsgerning – Smoother Is Indeed Faster. Kapabilitet: Roubaix'Geometri Mindsker Trykket På Dine Hænder, Arme Og Skuldre, Hvilket Giver Dig Evne Og Selvtillid På Enhver Vej, Men Den Er Også Klar Til At Nedbryde En Bjergnedstigning Med Fuld Gas. Den Knuser De Mange Kilometer, Jævnere Og Hurtigere End Nogensinde Før, Og Med Frigang Op Til 38c/40mm Leverer Denne Udholdenhedsmaskine Bedre Trækkraft På Ujævne Veje Samt Grus. Takket Være De Lette Specialized-dæk Kommer Ekstra Dækvolumen Og Trækkraft Uden Ulemper. Roubaix Inspirerer Virkelig Til Lange Dage På Cyklen, Derfor Har Vi Udstyret Den Med Alle De Monteringsmuligheder, Du Kunne Få Brug For Til Dine Eventyr - Mulighed For Montering Af Tre Flaskeholdere. Ligeledes Kan Du Montere Skærme. Præstation: Roubaix Sl8 Er Den Mest Aerodynamiske Cykel Inden For Kategorien Udholdenhed Med Sine Nye Aerodynamiske Former Fra Vores Free Foil-bibliotek Og De Sænkede Sadelstræbere. Med En Vægt På Blot 825 Gram Er Rammen Lettere End De Andre Modeller i Produktfamilien. Den Drager Fordel Af De Erfaringer, Vi Har Fået Fra Aethos (Verdens Letteste Produktionsramme) Og Fact 12r Carbon-blanding. Intet i Klassen Er Hurtigere Eller Lettere End Roubaix. Cockpit...
Specialized - Tarmac SL8 Expert - White - 54 cm
46200 DKK
Specialized Tarmac Sl8 Expert Den Nye Tarmac Sl8 Expert Sætter Nye Standarder Med Sin Innovative Speed Sniffer-teknologi Og Smalle Sadelpind, Der Reducerer Luftmodstanden Markant. Med En Rammevægt På Kun 685 Gram - 15 % Lettere End Forgængeren - Får Du En Cykel, Der Flytter Grænserne. Teknisk Innovation Møder Håndværk i Verdensklasse 33% Forbedret Stivhed-til-vægt Forhold Sammenlignet Med Sl7 Ultegra Di2 Elektronisk Geargruppe Med Præcis Skiftefunktion C38 Tubeless-ready Carbon Hjulsæt For Bedre Rulleegenskaber Speed Sniffer Teknologi Reducerer Luftmodstand Markant Specialized Expert Shallow Drop Aluminiumsstyr For Kontrol 685 Gram Letvægtsramme i Fact 10r Carbon Styrke Møder Komfort Hvis Du Søger En Racercykel, Der Kombinerer Hastighed Med Stabilitet, Leverer Tarmac Sl8 Expert Præcis Dette. Den Forbedrede Stivhed Giver Dig Direkte Kraftoverførsel, Mens Den Nye Sadelteknologi Absorberer Vejens Vibrationer Og Sikrer Langvarig Kørekomfort. Præstation i Fokus Den Komplette Ultegra Di2-geargruppe Giver Dig Pålidelige Gearskift Under Alle Forhold. Kombineret Med C38 Carbonhjulene Får Du En Cykel, Der Reagerer Øjeblikkeligt På Dine Input Og Holder Farten På Både Flade Strækninger Og Stigninger. Vil Du Udforske Flere Racercykler? Kig Forbi Vores Racercykel Kategori.
Specialized - S-works Roubaix SL8 Sram Red AXS - Gloss Taupe-54 cm
83490 DKK
For ToÅrtier Siden Satte Vi Fokus På Udholdenhed Inden For Landevejskategorien, Hvilket Beviste, At Høj Ergonomi Betyder Høj Ydeevne. I Dag Er Den Nye Roubaix Sl8 Med Future Shock 3.0 Lettere, Hurtigere Og Mere Smidig End Nogen Landevejscykel, Der Nogensinde Er Lavet. Vejen Er Måske Et Helvede Nedenfor, Men På Roubaix Er Det Altid Klar Himlen Over. Nu Møder Verdens Mest Alsidige Landevejscykel Sram Red Axs Geargruppe Med Power Meter - Det Letteste Elektroniske Gearguppe Nogensinde - Og Et Roval Terra Clx Ii Tubeless-klar Hjulsæt For Den Mest Behagelige Og Hurtigste Kombination. Eftergivenhed: Future Shock 3.0 Er Stjernen Bag Showet – Mere Justerbar Og Holdbar End Nogensinde Før. Uanset Positionen På Cyklen, Oplever Alle Ryttere 20 Mm Alsidig Og Friktionsfri Bevægelse Mellem Frempind Og Kronrør. Future Shock Hjælper Med At Holde Dine Hænder Og Styret Stabilt For En Mere Komfortabel Cykeltur Med Bedre Kontrol, Så Du Kan Forblive Hurtig, Sikker Og Selvsikker. Vores Nye Klampe-design Er Blevet Opdateret For At Øge Affjedringen, Men"Mere"Er Ikke Bare Bedre. Pavé-sadelpinden Kontrollerer Denne Affjedring For Den Optimale Lodrette Komfort. Sammen Skaber De Aftershock-teknologien, Og Når Den Kombineres Med Roubaix'Stive Bageste Trekant i Rammen, Leverer Den En Komfortabel Cykeltur Uden Tab Af Effektivitet. Roubaix Sl8 Er Den Mest Jævne Landevejscykel, Vores Ride Science-team Nogensinde Har Testet – Den Reducerer Stød Ved Styret Og Sadlen Med Op Til 53% i Forhold Til Tilsvarende Modeller. Med Roubaix’ Future Shock 3.0 Bevæger Hjulet Sig Hurtigt Over Ujævnhederne, Mens Rytteren Forbliver Stabil, Hvilket Hjælper Med AtBevare Momentum Og Sikkerhed På Ujævnt Terræn. En Typiske Forgaffel Bøjer Tilbage Ved Påvirkning, Hvilket Resulterer i Tab Af Hastighed. Det Er En Videnskabelig Kendsgerning – Smoother Is Indeed Faster. Kapabilitet: Roubaix'Geometri Mindsker Trykket På Dine Hænder, Arme Og Skuldre, Hvilket Giver Dig Evne Og Selvtillid På Enhver Vej, Men Den Er Også Klar Til At Nedbryde En Bjergnedstigning Med Fuld Gas. Den Knuser De Mange Kilometer, Jævnere Og Hurtigere End Nogensinde Før, Og Med Frigang Op Til 38c/40mm Leverer Denne Udholdenhedsmaskine Bedre Trækkraft På Ujævne Veje Samt Grus. Takket Være De Lette Specialized-dæk Kommer Ekstra Dækvolumen Og Trækkraft Uden Ulemper. Roubaix Inspirerer Virkelig Til Lange Dage På Cyklen, Derfor Har Vi Udstyret Den Med Alle De Monteringsmuligheder, Du Kunne Få Brug For Til Dine Eventyr - Mulighed For Montering Af Tre Flaskeholdere. Ligeledes Kan Du Montere Skærme. Præstation: Roubaix Sl8 Er Den Mest Aerodynamiske Cykel Inden For Kategorien Udholdenhed Med Sine Nye Aerodynamiske Former Fra Vores Free Foil-bibliotek Og De Sænkede Sadelstræbere. Med En Vægt På Blot 825 Gram Er Rammen Lettere End De Andre Modeller i Produktfamilien. Den Drager Fordel Af De Erfaringer, Vi Har Fået Fra Aethos (Verdens Letteste Produktionsramme) Og Fact 12r Carbon-blanding. Intet i Klassen Er Hurtigere Eller Lettere End Roubaix. Cockpit...